As características de saída do sensor de pressão de ingestão: nos motores eletrônicos de injeção de combustível, o uso de um sensor de pressão de ingestão para detectar o volume de entrada é chamado de sistema de injeção do tipo D (tipo de densidade de velocidade). O sensor de pressão de ingestão não detecta diretamente o volume de ar de admissão como o sensor de fluxo de admissão, mas usa a detecção indireta. Ao mesmo tempo, também é afetado por muitos fatores. Portanto, existem muitas diferenças de preço entre os sensores de pressão e os sensores de fluxo de ingestão na detecção e manutenção, e as falhas causadas por eles também têm suas próprias características. Quando o motor está funcionando, com a alteração da abertura do acelerador, o grau de vácuo, a pressão absoluta e a curva característica do sinal de saída no coletor de admissão estão mudando. Mas qual é a mudança de relacionamento entre eles? A curva característica da saída é positiva ou negativa? Essa questão geralmente é difícil para as pessoas entenderem, resultando em algum pessoal de manutenção se sentindo incerto em seu trabalho. O sistema de injeção do tipo D detecta a absoluta e a pressão dentro do coletor de admissão atrás da válvula do acelerador. A parte traseira da válvula do acelerador reflete o vácuo e a pressão absoluta; portanto, algumas pessoas acreditam que o vácuo e a pressão absoluta são o mesmo conceito, mas esse entendimento é unilateral. Sob a condição de pressão atmosférica constante (a pressão atmosférica padrão é de 101,3kpa), quanto maior o grau de vácuo dentro do coletor, menor a pressão absoluta dentro do coletor. O grau de vácuo é igual à diferença entre a pressão atmosférica e a pressão absoluta dentro do coletor. Quanto maior a pressão absoluta dentro do coletor, menor o nível de vácuo dentro do coletor. A pressão absoluta dentro do coletor é igual à diferença entre a pressão atmosférica fora do coletor e o nível de vácuo. Ou seja, a pressão atmosférica é igual à soma do grau de vácuo e pressão absoluta. Depois de entender a relação entre pressão atmosférica, grau de vácuo e pressão absoluta, as características de saída do sensor de pressão de ingestão se tornam claras. Durante a operação do motor, quanto menor a abertura do acelerador, maior o nível de vácuo no coletor de admissão, menor a pressão absoluta dentro do coletor e menor a tensão do sinal de saída. Quanto maior a abertura do acelerador, menor o nível de vácuo no coletor de admissão, maior a pressão absoluta dentro do coletor e maior a tensão do sinal de saída. A tensão do sinal de saída é inversamente proporcional ao nível de vácuo dentro do coletor (característica negativa) e diretamente proporcional à pressão absoluta dentro do coletor (característica positiva).
Tempo de postagem: mar-10-2025