Interruptor de pressão de refrigeração automática de ar condicionado

Geralmente, os interruptores de pressão são instalados em sistemas de refrigeração de ar condicionado de automóveis. Os interruptores de proteção de pressão incluem interruptor de alta pressão, interruptor de baixa pressão, interruptor de combinação de alta e baixa pressão e trêsEstado interruptor de pressão. Atualmente, é comumente usado como um interruptor de pressão combinado. O princípio de funcionamento do pressostato de três estados é apresentado a seguir.

O interruptor de pressão é instalado no lado de alta pressão do sistema de ar condicionado. Quando a pressão do refrigerante é ≤ 0,196 MPa, uma vez que a força elástica do diafragma, a mola borboleta e a mola superior são maiores que a pressão do refrigerante , os contatos de alta e baixa pressão são desconectados (OFF), o compressor para e a proteção de baixa pressão é realizada.

Quando a pressão do refrigerante atinge 0,2 MPa ou mais, esta pressão é superior à pressão da mola do interruptor, a mola dobrará, os contactos de alta e baixa pressão são ligados (ON) e o compressor funciona normalmente.

Quando a pressão do refrigerante atinge 3,14 MPa ou mais, será maior do que a força elástica do diafragma e da mola prato. A mola prato inverte para desconectar os contatos de alta e baixa pressão e o compressor para para obter proteção de alta pressão.

Há também um interruptor de pressão média comumente usado. Quando a pressão do refrigerante é maior do que 1,77 MPa, a pressão é maior do que a força elástica do diafragma, o diafragma irá inverter e o eixo será empurrado para cima para conectar o contato de conversão de velocidade do ventilador do condensador (ou ventilador do radiador), e o ventilador funcionará em alta velocidade para obter proteção contra pressão. Quando a pressão cai para 1,37 MPa, o diafragma retorna à sua forma original, o eixo cai, o contato é desconectado e o o ventilador de condensação funciona em baixa velocidade.